KTX 울산역 도보권에 모인 프리미엄
동남권의 중심이 이동하고 있습니다 — 5가지 프리미엄이 그 이유입니다. 사통팔달 교통망과 KTX 울산역, 특구 정책 호재, 첨단 일자리, 청정자연이 이 입지 위에 모입니다.
01사통팔달 교통망
경부·함양울산·울산고속도로 삼중망과 KTX·SRT 울산역. 주요 도시별 소요시간을 지도에서 직접 확인할 수 있습니다.
광역 철도KTX · SRT 울산역 도보권 · 광역철도 계획 노선
부산20분대
대전60분대
서울(수서)2시간10분대
동남권순환 광역철도계획
부산-양산-울산 광역철도계획
고속도로경부 · 함양울산 · 울산고속도로 삼중망
양산20분대
부산30분대
창원60분대
02미래비전 — 경제자유구역 · 도심융합특구
국가·지자체 정책역량이 집중되는 두 특구가 사업지에 겹칩니다. 지정 면적과 세제 혜택, 기업 지원 내용입니다.
울산 경제자유구역 R&D비즈니스밸리
UNIST · 뉴온시티 · 하이테크밸리산단을 포함, 미래형 전지 등 친환경 에너지산업 중심의 산·학·연 융합 혁신생태계.
- 지정 면적
- 2.77㎢
- 중점 산업
- 수소산업 · 연료전지
세제 혜택
취득세 · 재산세
- 외국인 투자기업최대 15년간 면제100%
- 국내 복귀기업 · 산업단지 입주기업취득세 면제 · 재산세 5년간 면제75%
법인세 · 소득세
- 국내 복귀기업5년 면제 후 추가 2년 50% 감면100%
관세
- 외국인 투자기업5년간 면제 · 자본재 한정100%
- ※ 상기 계획은 인·허가 및 행정계획에 따라 변동될 수 있습니다.
- ※ 개별 기업의 상황에 따라 지원 내용이 달라질 수 있습니다.
- ※ 관련법 개정으로 인해 변경될 수 있습니다.
- ※ 도심융합특구 지원은 종합발전계획 수립에 따라 제공 예정인 혜택입니다.
03직주근접 — 산업클러스터 · 정주여건
사업지 둘레에 첨단 산업클러스터와 공공주택지구가 함께 놓여 있습니다. 일자리와 주거가 한 생활권 안에 있습니다.
산업클러스터
길천 일반산업단지
하이테크밸리 일반산업단지
반천 일반산업단지
삼성SDI
UNIST
정주여건
선바위 공공주택지구
다운2 공공주택지구
울산송대 도시개발구역
04친환경 청정자연
수천 년간 이 땅을 지켜온 자연 배수 체계와 저류지를 그대로 살린 설계로, 생태 지형을 훼손하지 않고 도시를 세웁니다. 태화강·작괘천 생태축을 보전하고, 생태공원을 가로지르는 보행교가 일상을 자연과 잇습니다.
공원 · 녹지
가지산
신불산
- 공원
- 278,628㎡ (18.2%)
- 녹지
- 66,326㎡
- 광장
- 16,548㎡
- 저류지
- 17,874㎡ — 자연 배수 체계 보전
- 생태공원 보행교
- L=450m
사업비 · 기대효과
총 사업비와 도심융합특구 연계 투자, 경제 유발효과 수치입니다.
- 총 사업비
- 약 9,050억 원
기대효과
- 도심융합특구 연계 사업비
- 3조 5,704억 원
- 생산유발효과
- 2조 36억 원 (2030년 기준)
- 부가가치유발
- 8,353억 원
- 취업유발효과
- 6,662명